LADAKH 2009
   Da Manali a Leh in Mountain Bike, passando per il passo carrozzabile più alto al mondo.
 

Ladakh_2009 Home

Tabella di marcia

1° giorno: Manali - Rohtang Pass - Khoksar

2° giorno: Khoksar - Tandi - Darcha

3° giorno: Darcha - Baralacha La - Sarchu

4° giorno: Sarchu - Tso Kar

5° giorno: Tso Kar - Polokongka La - Puga

6° giorno: Puga - Namshang La - Tso Moriri

7° giorno: Tso Moriri - Chumathang - Hymia

8° giorno: Hymia - Tak Tok - Campo sotto Wari La

9° giorno: Campo sotto Wari La - Wari La - Agham

10°giorno: Agham - Hundar

11°giorno: Hundar - Khardung

12°giorno: Khardung - Khardung La - Leh

13°giorno: Leh - Saspol
14°giorno: Saspol - Lamayuru

Photo Gallery

 

INTRODUZIONE

Ladakh: una regione nell'estremo nord dell'India, confinante con Pakistan e Tibet.

Una sfida su due ruote affrontando strade spesso in cattive condizioni e percorse in alcuni tratti da numerosi camion, ma che offrono panorami mozzafiato e emozioni uniche. Pedalare attraverso sei passi, tre dei quali si avvicinano a quota 5.000 metri e due la superano.  Certo, la fatica è stata tanta, la sofferenza per la quota non è mancata, ma che soddisfazione!

Anche l'incontro con la popolazione locale ci ha regalato emozioni particolari, così come la coesione del gruppo di 14 persone prima sconosciute, che, accomunate dalla medesima passione per l'avventura, ha permesso di vivere giornate indimenticabili.

Spendiamo due parole sulle quote: quelle indicate sulle mappe locali e sui cartelli stradali non sempre corrispondono a realtà. Le misurazioni con i gps riportano spesso valori più bassi. Quelle indicate nella tabella sotto sono quelle "ufficiali"; quelle reali le troveremo nel dettaglio delle tappe.

Un totale di circa 900 km percorsi in bicicletta con un dislivello in salita di oltre 17.000 metri per tredici giorni in sella.

 
 

Le tappe:

1

Manali (m. 1.995) -  Rohtang Pass  (m. 3.980)  - Khoksar (m. 3.140)    <km. 72>
2

Khoksar (m. 3140) - Sissu - Gondhla - Tandi (m. 2.980) - Keylong - Jispa - Darcha (m. 3.360)    <km. 77>
3

Darcha (m. 3.360) - Zingzingbar (m. 4.225) -  Baralacha La  (m. 4.954)  - Sarchu (m. 4.500)    <km. 70>
4

Sarchu (m. 4.500) - Nakee La (m. 4.944)  -  Lachulung La (m. 5.065) - Pangok (m. 4.490) - Tso Kar (m. 4.584)    <km. 113>

(tappa di acclimatamento in bus)

5

Tso Kar (m. 4.584) Polokongka La (m. 4.970)  - Puga (m. 4.420)    <km. 46>
6

Puga (m. 4.420)Namshang La  (m. 4.960)  - Tso Moriri (m. 4.630)   <km. 36>   (in bus a Korzok e campo Nomadi)
7 Tso Moriri > bus > Namshang La  (m. 4.960) - Mahe - Chumathang - Hymia (m. 3.600)    <km. 108>   (lungo la valle dell'Indo)
8 Hymia (m. 3.600)  - Karu  (m. 3.355) - (visita al Gompa di Hemis) - Tak Tok - Campo sotto Wari La (m. 4.660)    <km. 68>
9 Campo sotto Wari La (m. 4.660) -  Wari La  (m. 5.250)  - Agham (m. 3.290)    <km. 49>
10 Agham (m. 3.290) - Kalsar (m. 3.280) - Deskit - Hundar (m. 3.160)    <km. 62>
11 Hundar (m. 3.160) - Kalsar - Khardung (m. 4.493)    <km. 51>
12 Khardung (m. 4.493) -  Khardung La  (m. 5.602)  - Leh (m. 3.522)    <km. 70>
13 Leh (m. 3.522) - Saspol (m. 3.140)    <km. 68>     (visita al Gompa di Alchi)
14 Saspol (m. 3.140) - Lamayuru (m. 3.550) - Hangru (m. 3.024)   <km. 74>   (rientro a Saspol in bus)

  

I primi tre giorni

 

I voli aerei:

Monaco - Delhi:  7h

Leh - Delhi:  1h 15'

 

Cambio:

1 euro = 66 rupie (Manali, 3-8-09)

 

Fuso orario:

+ 3h 30'

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Fotografie, testi e web-mastering: Adriano

Hanno collaborato con le loro fotografie: Patrizia, Gianluca, Luigi, Massimiliano.

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